【ふっか〜様】ホンダシビック タイプR FK8後期モデル 純正 前後サスペンショ
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。社外品を購入したため、純正品を売却します。全く問題無く使用していました。サーキット走行など激しい走りはしていません。程度としては極上と思います。専門店で交換したので、きちんと取り外し、緩衝材含めて箱に入れてあります。FK8 2021年式 後期モデル純正ショック＆純正バネ 前後約1万キロ使用箱詰めしてあるので写真は掲載の形になります。都内や神奈川など、世田谷・目黒地区から30分以内であれば手渡しも可能です。一応中古品ですので、現状渡しとさせて頂きます。よろしくお願い致します。。RSーR スーパーダウンサス。エアサスキット 売り切り。ショートストローク・リアショックアブソーバ (メーカー不明)。ESPELIR EST-1739 160系サクシード.プロボックス ダウンサス。IDEAL イデアル 車高調 ハイパーフット クラウン マークX GRS GRX。130マークx 18.20 クラウン GRS191 車高調。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。JB64 純正サスペンション。クラウン スキッドレーシングアッパーアームトーコントロール テンションロッド。ショックアブソーバー4本セットレビュー
商品の評価：
4.2点(2815件)
- newbed
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- chihiro6674
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ぼんぼんのん
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- はるこ5855
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ipg7574
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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