シュピーゲル アトレーワゴン リフトアップキット
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商品説明
乗り換えの為出品致します。ショートストローク・リアショックアブソーバ (メーカー不明)。画像に写っているものが全てとなります。130マークx 18.20 クラウン GRS191 車高調。[適合車種】ダイハツアトレーS320G/S321G/S330G/S331G(仕様】フロント:+40mm (固定)リア:+40mm(固定)(注意事項]車検対応範囲内のプラス40mmに設定をしていますが、車両によっては直前直左などの対応が必要になります。エアサスキット 売り切り。使用期間は半年程ですので、若干の錆は出てきていますが気にならない程度かと思われます。詳しくは写真での判断を宜しくお願い致します。ESPELIR EST-1739 160系サクシード.プロボックス ダウンサス。IDEAL イデアル 車高調 ハイパーフット クラウン マークX GRS GRX。【⠀⬇下記メーカー説明⬇⠀】車検対応範囲内最大限のリフトアップ！純正のサスペンションを活かしつつ、40mmアップを可能にしたリフトアップキット、その名も[アッププラス40」こちらのキットプラス、タイヤ外径の少し大きいタイヤをはかせることでトータル60mmアップの迫力あるスタイルが可能。取付もサスペンションの間に挟むだけなので簡単に装着することが出来ます。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。JB64 純正サスペンション。レビュー
商品の評価：
4.3点(2816件)
- アラブの大富豪
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- せいまママン
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、２５年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できｏｉｌ漏れが止まっています。
- noriou1966
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- miki2273
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- namishima
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- 1964楽天
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
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