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yss サスペンション　BMW C400GT C400X用

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商品説明

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。調整幅は最大＋10mm。シグナスX 1〜3型　社外リヤサス　ショートタイプ。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。格安　モンキー125 YSS サスペンション 2本セット　早いもの勝ちです。Öhlins サスペンションショックオレンジ/シルバーホンダCB1300。昨年4月に購入して約8000km走りました。ZEPHYR1100 ゼファー1100 レイダウンキット。ショベルヘッド41パイ　レイク付きフロントフォーク。バイク本体乗り換えで出品です。jpm オーリンズリアサス純正 2本セット。xjr1200 1300 オーリンズ　リアサスペンション。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。ホンダCB900F用　Öhlins HO 5060 サスペンションキット。【値下げしました】Z900RS 純正フロントフォーク。ご了承ください。TW200 225 RC-engineering ハイジョッキーキット中古廃盤。オーリンズ KA 739 サスペンション。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。美品！シグナスX　SR　１型　２型　3型　KN企画　リアサスペンション。オーリンズ　ダブルショックサスペンション　正規品。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。コニー　サスペンション 7610-1394 GS750。グラストラッカー　ビックボーイ　フロントフォーク。30段階の調整が可能です。くま123 ゼファー750 純正フロントフォーク。スズキインパルス400 純正KYBリヤサス GK79A GK7CA　310mm。30段階の調整が可能です。GM−MOTO製モンキーワイドアウター。YSS リアサス　Sports Line　G366 350mm。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。オーリンズリアサスCBR250R サーキット用。yss z362 リアサス　z1 z2 kz1000 kz900 z400fx。