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ヨシムラ　HONDA PCX160 機械曲R-77Sサイクロン

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商品説明

PCX160（KF47）ヨシムラ機械曲R-77Sサイクロンマフラーのチタンブルーサイレンサーのタイプです。cb400sf nc39 モリワキチタンマフラー(値下げ可能)。全体的に小傷がありますが、サイレンサー上側に傷（写真4枚目）、マフラーバンド取付に伴う傷（写真5枚目）、サイレンサーとエキパイの繋ぎ目の傷（写真6枚目）が外した状態で目立つ傷になるかと思います。cb400sf nc31　スーパーコンバット　フルエキ。取付に必要な部品や説明書も揃っております。フュージョンスパトラスーパートラップスーパーサウンド社外マフラー。。カーボン柄オーバルスリップオンマフラーサイレンサー 50.8mm。メーカー品番110A-45E-5182B純正マフラーに戻したので、出品させていただきました。取付して1年弱、約500㎞走行した物です。パーツ rz250r。GSX250Eゴキ　GJ51B（GX25X）ゴイスー管ハス切り。凹み等はありませんでした。マフラーバンドとエキパイの傷に関しては取付しましたらほとんど見えないのであまり問題ないかと思います。AXIS Z 社外マフラー。マジェスティS155　SG28 マフラー　訳あり。※ガスケットは別途ご用意下さい。※あくまで中古品になりますのでその旨をご理解いただいた方のみご購入下さいチタンサイレンサーのマフラーはフリマサイト等ではあまり出回らない商品かと思いますので探していた方やご検討中の方いかがでしょうか？以上、よろしくお願い致します。クロムワークス　スリップオンマフラー

レビュー

商品の評価：

5.0点(2752件)

2026-02-17

豆柴3795: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-03-18

青白朱玄: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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