hitchcox リバースコーンスリップオンマフラー
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商品説明
トライアンフのスピードツイン1200(2021-2024)用スリップオンマフラーになります。バッフルは六角ボルトで取り外し可能になります。ガスケットはお付けしますが、ボロが出ているため必要ならご自分で交換してください。画像にてご確認ください。※年末年始は配達が遅延する場合がございます。cb400sf nc39 モリワキ チタンマフラー(値下げ可能)。同系統のスラクストンR/RSにも装着可能です。パーツ rz250r。GSX250Eゴキ GJ51B（GX25X）ゴイスー管ハス切り。購入後10000kmぐらい走行しています。cb400sf nc31 スーパーコンバット フルエキ。AXIS Z 社外マフラー。左右に立ちゴケの小さな傷が有ります。マジェスティS155 SG28 マフラー 訳あり。フュージョン スパトラ スーパートラップ スーパーサウンド 社外マフラー。※良心的な価格の相談のみ、お受けします。クロムワークス スリップオンマフラー。XJR400 RPMマフラー 4HM フルエキゾースト。#triumph#トライアンフ#speedtwin#スピードツイン#thruxton#スラクストン#hitchcoxmotorcycles#マフラーレビュー
商品の評価：
5.0点(2753件)
- ぴかぱるん
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- めぃチャン。
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- ひなた20150209
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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