（美品）HONDA シビックタイプR （FD2）後期型 純正サスペンション
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商品説明
HONDA シビックタイプR （FD2）後期型 純正サスペンション平成20年 後期型の車両から、HONDAディーラーで取り外しました。外した時の走行距離は約1万5000キロです。通勤にしか使用していない車両でしたので、ハードな走行は一切していません。ブーツ破れやオイル漏れ等もなく取り外すまで問題なく使用出来ていました。（状態は写真でご確認ください）純正部品という事で、シビックタイプ Rの性能をフルに発揮できるバランスのとれたサスペンションだと思います。純正部品の価値が高まる中、純正戻しや予備品としていかがでしょうか？写真に掲載しているものが全てになります。中古品にご理解頂ける方、宜しくお願いいたします。。IDEAL イデアル 車高調 ハイパーフット クラウン マークX GRS GRX。130マークx 18.20 クラウン GRS191 車高調。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。JB64 純正サスペンション。クラウン スキッドレーシングアッパーアームトーコントロール テンションロッド。ショックアブソーバー4本セット。RA1 RA2 プレオ SHOWA ショーワ ショック RSR ダウンサスレビュー
商品の評価：
4.7点(2819件)
- そらの助
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- tomotarou9222
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- daian8551
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- ふっちー★
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- ドム・グルーズ
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- すず&もも
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- らん46009113
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- ピピ ee
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- naonao-neisei
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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